Վիճակագրության համաձայն՝ Չինաստանի պլաստիկ մեքենաների մոտ 70%-ը ներարկման մեքենա է: Հիմնական արտադրող երկրների տեսանկյունից, ինչպիսիք են Միացյալ Նահանգները, Ճապոնիան, Գերմանիան, Իտալիան և Կանադան, ներարկման ձուլման մեքենաների արտադրությունը տարեցտարի ավելանում է, ինչը կազմում է պլաստիկ մեքենաների ամենամեծ բաժինը:
Չինաստանի ներարկման համաձուլվածքների շուկայի արագ զարգացման հետ կապված հիմնական արտադրության տեխնոլոգիայի կիրառումը և հետազոտությունն ու զարգացումը կդառնան արդյունաբերության ուշադրության կենտրոնում: Տանը և արտերկրում ներարկման համաձուլվածքների հիմնական տեխնոլոգիաների, տեխնոլոգիական կիրառությունների և հիմնական տեխնոլոգիաների տենդենցները հասկանալը կարևոր է ընկերությունների համար՝ բարելավելու արտադրանքի բնութագրերը և բարելավելու շուկայի մրցունակությունը:
Ներարկման համաձուլվածքների արդյունաբերությունում 2006թ.-ին ներարկման կաղապարների մասնաբաժինը հետագայում ավելացավ, տաք վազող կաղապարների և գազով աշխատող կաղապարների մակարդակն էլ ավելի բարելավվեց, իսկ ներարկման կաղապարները արագ զարգացան քանակական և որակական առումով: Չինաստանում ներարկման կաղապարների ամենամեծ հավաքածուն գերազանցել է 50 տոննան։ Առավել ճշգրիտ ներարկման կաղապարների ճշգրտությունը հասել է 2 միկրոն: Միևնույն ժամանակ, երբ CAD/CAM տեխնոլոգիան հանրաճանաչ է դառնում, CAE տեխնոլոգիան դառնում է ավելի ու ավելի լայն կիրառություն:
Ներկայիս արտադրության մեջ գրեթե բոլոր ներարկման մեքենաների ներարկման ճնշումը հիմնված է պլաստիկի վրա մխոցի կամ պտուտակի վերևի ճնշման վրա: Ներարկման կաղապարման գործընթացում ներարկման ճնշումը պետք է հաղթահարի պլաստիկի շարժման դիմադրությունը տակառից դեպի խոռոչ, հալեցման արագությունը և հալվածի սեղմումը:
Ներարկման ձուլման մեքենայի էներգիայի խնայողությունը, ծախսերի խնայողությունը բանալին է
Ներարկման ձուլման մեքենան Չինաստանում արտադրված և օգտագործվող պլաստիկ մեքենաների ամենամեծ տեսականին է, ինչպես նաև Չինաստանի պլաստիկ մեքենաների արտահանման օգնականն է: 1950-ականների վերջին Չինաստանում արտադրվեց առաջին ներարկման ձուլման մեքենան: Այնուամենայնիվ, այն ժամանակ սարքավորումների ցածր տեխնիկական պարունակության պատճառով հնարավոր եղավ օգտագործել ընդհանուր նշանակության պլաստմասսա ամենօրյա անհրաժեշտության իրեր արտադրելու համար, ինչպիսիք են պլաստիկ տուփերը, պլաստիկ թմբուկները և պլաստիկ ամանները: Ներարկման համաձուլվածքների տեխնոլոգիան արագ զարգացել է Չինաստանում, և մեկը մյուսի հետևից ի հայտ են գալիս նոր տեխնոլոգիաներ և նոր սարքավորումներ: Համակարգիչը խիստ ավտոմատացված է։ Ավտոմատացումը, մեկ մեքենայի բազմաֆունկցիոնալությունը, դիվերսիֆիկացված օժանդակ սարքավորումները, արագ համադրությունը և հեշտ տեղադրումն ու սպասարկումը կդառնան միտում:
Եթե դուք նվազեցնում եք ներարկման ձուլման մեքենաների էներգիայի սպառումը, դուք կարող եք ոչ միայն նվազեցնել ներարկման ձուլման մեքենաների ծախսերը, այլև նպաստել ներքին շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը: Արդյունաբերությունը կարծում է, որ էներգախնայող և անվտանգ ներարկման ձուլման մեքենաների արտադրանքը կարևոր դեր և դրական ազդեցություն ունի Չինաստանի պլաստիկ մեքենաների արդյունաբերության վերափոխման և արդիականացման խթանման և նոր արդյունաբերական կառուցվածքի կառուցման գործում:
Ավանդական պլաստիկ մեքենաները նաև որոշակի ներուժ ունեն էներգախնայողության առումով, քանի որ նախկին նախագծերը հաճախ կենտրոնանում են միայն մեկ մեքենայի արտադրական հզորության վրա: Էներգախնայող պլաստիկ մեքենաների նախագծման մեջ արտադրության արագությունը ամենակարևոր ցուցանիշը չէ, ամենակարևոր ցուցանիշը վերամշակող միավորի քաշի արտադրանքի էներգիայի սպառումն է: Հետևաբար, սարքավորումների մեխանիկական կառուցվածքը, կառավարման ռեժիմը և շահագործման գործընթացի պայմանները պետք է օպտիմիզացվեն նվազագույն էներգիայի սպառման հիման վրա:
Ներկայումս Դոնգուանի ներարկման ձուլման մեքենաների ոլորտում էներգիայի խնայողությունը ունի ինվերտորի և սերվո շարժիչի երկու հասուն մեթոդ, և սերվո շարժիչները ավելի ու ավելի լայնորեն ընդունված են: Servo էներգախնայող սերիայի ներարկման համաձուլվածքների մեքենան հագեցած է բարձր կատարողականությամբ փոփոխական արագության սերվո հզորության կառավարման համակարգով: Ներարկման համաձուլվածքների մեքենայի ձուլման գործընթացի ընթացքում տարբեր ճնշման հոսքի համար կատարվում է տարբեր հաճախականության ելք, և իրականացվում է ճնշման հոսքի ճշգրիտ փակ հսկողություն՝ սերվո շարժիչը ներարկման համաձուլվածքներ իրականացնելու համար: Բարձր արագությամբ արձագանքում և էներգախնայողության պահանջների օպտիմալ համապատասխանեցում և ավտոմատ կարգավորում:
Ընդհանուր ներարկման ձուլման մեքենան օգտագործում է ֆիքսված պոմպ նավթ մատակարարելու համար: Ներարկման ձևավորման գործընթացի տարբեր գործողությունները արագության և ճնշման տարբեր պահանջներ ունեն: Այն օգտագործում է ներարկման համաձուլվածքների մեքենայի համամասնական փականը վերադարձի գծի միջոցով ավելցուկային յուղը կարգավորելու համար: Վերադառնալով վառելիքի բաք, շարժիչի պտտման արագությունը ողջ գործընթացի ընթացքում հաստատուն է, ուստի նավթի մատակարարման քանակը նույնպես ֆիքսված է, և քանի որ կատարման գործողությունը ընդհատվում է, հավանական չէ, որ այն լիակատար բեռ լինի, ուստի նավթի քանակական մատակարարումը շատ մեծ. Վնասված տարածքը գնահատվում է առնվազն 35-50%:
Սերվո շարժիչը ուղղված է այս թափոնների տարածությանը, ներարկման համաձուլվածքների մեքենայի թվային կառավարման համակարգից համամասնական ճնշման և համաչափ հոսքի ազդանշանի իրական ժամանակի հայտնաբերմանը, յուրաքանչյուր աշխատանքային պայմանի համար պահանջվող շարժիչի արագության ժամանակին ճշգրտմանը (այսինքն՝ հոսքի կարգավորմանը), որպեսզի պոմպային հոսքը և ճնշումը, բավական է բավարարել համակարգի կարիքները, և չաշխատող վիճակում թող շարժիչը դադարի աշխատել, որպեսզի էներգախնայողության տարածքն էլ ավելի մեծանա, ուստի սերվոն Ներարկման ձուլման մեքենայի էներգախնայողության վերափոխումը կարող է լավ էներգախնայող ազդեցություն ունենալ:
Որոշ խորհուրդներ ներարկման ձուլման մեքենաների ընկերությունների համար
Առաջին հերթին մենք պետք է սահմանենք արտահանմանն ուղղված զարգացման ռազմավարություն, եռանդով ընդլայնենք արտահանումը, պայմաններ ստեղծենք, որպեսզի մեր արտադրանքը դուրս գա միջազգային շուկա։ Մասնավորապես, բարձրակարգ ապրանքները պետք է ուժեղացնեն արտահանման ջանքերը և մեծացնեն շուկայի մասնաբաժինը: Խրախուսել ավելի շատ ձեռնարկությունների գնալ դեպի ծայրամասային գիտահետազոտական ինստիտուտներ, ձեռնարկությունները, հատկապես Հարավարևելյան Ասիան, Մերձավոր Արևելքը, Աֆրիկան, Ռուսաստանը և Արևելյան Եվրոպան ունեն մեծ ներուժ:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտեմբերի 19-2022